ผู้ผลิตรถยนต์เหล่านี้กำลังเดิมพันครั้งใหญ่กับระบบไฟฟ้า

ยืนกลับ! รถยนต์ของญี่ปุ่นกำลังจะชนะการแข่งขันไฟฟ้า! ย้อนกลับไปในเดือนกุมภาพันธ์ Aspark Owl รถยนต์ไฟฟ้าของญี่ปุ่น ทำลายสถิติโลกด้วยการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 1.9 วินาที ก่อนหน้านี้ Mannequin S ของ Tesla ทำลายสถิติรถยนต์ไฟฟ้าด้วยเวลา 2.3 วินาที แม้ว่าจะถูกกฎหมายบนท้องถนน แต่ Aspark Owl อันหรูหราก็ขายได้ในราคามากกว่า 4 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งทำให้คนส่วนใหญ่ไม่สามารถครอบครองรถยนต์ความเร็วสูงเหล่านี้ได้

แม้ว่าคุณอาจจะหาซื้อสิ่งเหล่านี้ไม่ได้ แต่ข่าวดีก็คือมีรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลกราคาไม่แพงจำนวนมากที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ของญี่ปุ่น ลองมาดูสามรายการโปรดของเรา เว็บแทงบอล ufabet:

• นิสสัน ลีฟ

ช่างเครื่องของนิสสันที่เชื่อถือได้ในปัจจุบันเป็นผู้รับผิดชอบรถยนต์ไฟฟ้าที่มียอดขายสูงสุดตลอดกาล นั่นคือ นิสสัน ลีฟ รถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กเหล่านี้มียอดขายไปแล้ว 300,000 คันทั่วโลกตั้งแต่ต้นปี 2561 และตัวเลขที่น่าประทับใจนี้ไม่เพียงแต่บ่งบอกถึงความนิยมใหม่เท่านั้น แต่รายงานในเดือนธันวาคม 2560 แสดงให้เห็นว่ามียอดขาย Leafs เกือบ 72,500 คันในญี่ปุ่น หรือประมาณ 114,827 คันในญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และประมาณ 68,000 แห่งในยุโรป มอเตอร์ไฟฟ้าของรุ่นปัจจุบันเปิดตัวสู่สาธารณะครั้งแรกในปี 2010 ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าซิงโครนัส AC 110 กิโลวัตต์ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) 40 กิโลวัตต์ชั่วโมง และเครื่องชาร์จในตัว 6.6 กิโลวัตต์ ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา Nissan Leaf นั้นต่ำมาก เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้แทบไม่ต้องการอะไรมากไปกว่าการบริการมาตรฐาน

• มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ พีเอชอีวี

Mitsubishi Outlander PHEV ตามหลัง Leaf อย่างร้อนแรง SUV ปลั๊กอินไฮบริดนี้ไม่ได้ใช้ไฟฟ้าทั้งหมด แต่ก็เป็นรุ่นที่น่าประทับใจมาก Outlander PHEV ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน MIVEC 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร และยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 60 กิโลวัตต์สองตัวสำหรับควบคุมล้อหน้าและล้อหลัง รวมถึงชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาด 12 กิโลวัตต์ชั่วโมง ก้อนแบตเตอรี่มีช่องเสียบสองช่องแยกกันสำหรับการชาร์จแบบปกติหรือแบบรวดเร็ว เมื่อปลายเดือนมกราคม Mitsubishi Outlander PHEV มียอดขายทะลุ 100,000 คันในยุโรปเพียงประเทศเดียว ด้วยรถคันนี้ ช่างเครื่องของ Mitsubishi ที่ซื่อสัตย์ได้สร้างผู้ชนะระดับนานาชาติอย่างแท้จริง

• โตโยต้า พริอุส PHV

เพื่อไม่ให้ Nissan และ Mitsubishi พ่ายแพ้ ทีมช่างของ Toyota ได้นำเสนอ Toyota Prius PHV สู่สายตาชาวโลกในปี 2012 ซึ่งเป็นที่รู้จักในอเมริกาในชื่อ Prius Prime ปลั๊กอินไฮบริดนี้ประกอบด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 8.8 kWh และขายได้ 128,900 หน่วยทั่วโลก ณ เดือนธันวาคม แม้จะไม่ได้ใช้ไฟฟ้า 100% แต่ความจำเป็นในการซ่อม Toyota ใน Prius PHV นั้นต่ำ เนื่องจากมีของเหลวและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่ารถยนต์ที่ไม่ใช่ไฮบริด