광고 자동차를 구입하면 누구나 자동차를 소유하려고 하는데, 고급스러운 외관 외에도 예산 내에서 우수한 연비와 최고의 출력 성능을 제공해야 합니다. 따라서 요구 사항에 따라 전 세계의 각 구매자가 가솔린 및 디젤 자동차를 구매하고 있습니다.
흥미롭게도 두 가지 연료 옵션으로 출시된 자동차에는 특정 세그먼트에서 해당 자동차에 대해 결정된 특정 기능이 풍부해졌습니다. 그러나 이러한 자동차를 운전함으로써 누리는 이점을 비교하면 자동차 마니아들은 디젤 자동차를 더 선호합니다. 더욱이, 제트기 동역학 속도로 전 세계적으로 연료 가격이 정기적으로 인상되는 상황에서 디젤 엔진 구성의 자동차를 구입하는 것은 의심할 여지 없이 자동차 애호가가 내리는 현명한 결정으로 간주될 수 있습니다 인천공항렌터카.
재규어 XJ 튜닝 @Viezu Applied sciences
재규어 XJ 튜닝 @Viezu Applied sciences
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그러나 디젤 엔진으로 자동차를 운전함으로써 누리는 수많은 이점에도 불구하고 모든 사람들이 불평하는 가장 중요한 문제는 디젤 자동차에서 발생하는 굉음입니다. 이로 인해 새 자동차임에도 불구하고 사람들은 때때로 사람들이 자동차의 기계적 문제로 간주합니다. 사랑하는 자동차. 이러한 문제를 겪고 계시다면 꿈의 자동차를 구매하지 않으신다면 오늘 디젤 튜닝의 도움으로 가장 쉬운 방법으로 이 문제를 제거할 수 있다는 사실을 알게 되어 기쁠 것입니다.
즉, 디젤차의 시끄러운 소리가 옛날 이야기가 되었다고 한다면, 오늘날의 자동차 마니아라면 내 말에 동의할 사람은 거의 없을 것이다. 디젤 엔진 튜닝은 엔진 제어 장치(ECU) 소프트웨어 수정을 중심으로 이루어집니다. 모든 차량의 보닛 아래에 배치된 다양한 부품의 기계적 측면을 수동으로 관리하던 시대는 지났습니다. 오늘날 광범위한 기술 개발과 컴퓨터 소프트웨어 프로그램의 사용 증가로 인해 자동차 메커니즘도 역동적인 변화를 겪었으며 오늘날 자동차 기계의 다양한 측면은 온보드 진단 포트(OBD 포트)를 통해 제어할 수 있는 내장 지도의 도움으로 관리됩니다. ).
디젤 엔진의 성능을 향상시킬 때 구매자는 자동차에서 더 많은 것을 즐길 수 있는 다양한 옵션을 가지고 있다는 사실을 아는 것이 흥미로울 것입니다. 디젤 엔진의 실린더에는 일반적으로 일반 연료 연소에 필요한 것보다 더 많은 추가 공기가 채워져 있습니다. 엔진 제어 장치의 설정을 다시 매핑하면 연료 분사 압력을 높이고 공기를 적절하게 사용하여 엔진 출력과 토크를 높일 수 있습니다.